Eins og við öll vitum eru hjólnafaboltar mikilvægir festingar á bílum. Ekki vanmeta þessa smíðuðu hnetu. Fyrir mörgum árum voru smíðuðu boltarnir og hneturnar, sem þurfti fyrir innlenda endurnýjaða bíla, aðallega keyptar erlendis frá og verðið var líka hátt. Seinna urðu smíðuð boltar smám saman fáanlegir. Verðið hefur lækkað niður á það stig sem venjulegt fólk getur sætt sig við.
Við getum venjulega aðeins skipt um hnetuna (verður að passa við tennur festingarboltans). Í sumum ökutækjum eru innri skrúfur (samsvarandi virkni boltahettna) undirbúnar á öxuldiskinum og boltarnir eru skrúfaðir af þegar hjólnafið er fjarlægt.
Þetta er festingaraðferð smíðaðra nafbolta, sem tilheyrir gerð öxulskífubolta, og boltarnir eru festir á öxulskífuna.
Þegar við tökum í sundur hjólbeinið fjarlægjum við í raun boltahettuna. Þess vegna, ef þú vilt uppfæra í smíðaða boltatengingu, þarftu aðeins að kaupa samsvarandi hnetu.
Í fyrsta lagi eru smíðaðir boltar úr áli meira en tvöfalt léttari en upprunalegu boltarnir. Upprunalega bíllinn þarfnast samtals 16 stálbolta. Eftir að öllum þeim hefur verið skipt út fyrir smíðaða bolta úr áli jafngildir þyngdin aðeins 8 stálboltum upprunalega bílsins. Þó að minnkun massans sé takmörkuð, hversu mikið er hægt að minnka ófjaðraða massan?
Í öðru lagi er tæringarþol smíðaðra bolta betri en stálbolta. Smíðaðir boltar og hnetur úr álblöndu eru sameinaðar með anodíseruðu áloxunarferli, sem hefur sterka tæringarþol.
Í þriðja lagi er styrkur smíðaðra bolta betri en stálbolta. En þú ættir ekki að kaupa óæðri eða falsa smíðaða bolta og hnetur. Þegar þú kaupir verður þú að ráðfæra þig við seljanda um forskriftir og vörumerki bolta og hneta.
Smíðaðir boltar eru mikilvægir festingar á bílhjólum. Gæði boltanna hafa bein áhrif á lögun ökutækisins. Enginn vill valda óþarfa slysum vegna vandamála með gæði boltanna.